Día uno del adiós al puente de la avenida del Mediterráneo: el corte al tráfico inicia su derribo

El puente de la avenida del Mediterráneo comienza a ser historia. Esta estructura, que ha hecho las veces de eje vertebrador de Almería durante más de tres décadas, ha visto cómo ha comenzado a hacerse efectivo el corte al tráfico anunciado por las autoridades como antesala a los trabajos de demolición que se van a llevar a cabo en el marco de las obras para la llegada de la alta velocidad a la capital.

El cese del tránsito rodado comenzó a tomar forma en la madrugada del sábado al término del partido que enfrentó a la UD Almería y al Real Oviedo, y se ha terminado refrendando en la mañana de este domingo, cuando se ha cerrado por completo el acceso a los vehículos por ambos extremos de una estructura de 230 metros de longitud, cuyo desmantelamiento se ejecutará por fases y se extenderá, según las previsiones, hasta marzo de 2026.

Los primeros trabajos se van a centrar en la retirada del tendido eléctrico, luminarias y otros elementos. Tras esto, que se prevé esté completado a partir del ecuador de la próxima semana, el puente será desmantelado en sentido sur-norte, desde carretera de Sierra Alhamilla hasta avenida de Montserrat. El proceso será progresivo y no incluirá voladuras: las piezas, de hasta 150 toneladas, se cortarán con hilo de diamante y se bajarán con grúas de gran tonelaje. Posteriormente, se triturarán en el suelo y se trasladarán a plantas de reciclaje.

Desvíos alternativos

Desde este domingo queda cortado el paso elevado en dos puntos: junto al Complejo Deportivo Rafael Florido y en la rotonda del Lidl. A partir de finales de junio también se cortará la avenida de Montserrat (autovía del aeropuerto), lo que supondrá el mayor impacto circulatorio del plan, de modo que varias calles pasarán a tener un único sentido de circulación: carrera del Doctoral (hacia la AL-12), calle Lentisco (hacia Castro de Filabres) y Benitagla (hacia Camino de la Goleta).

El tráfico norte-sur se redirigirá por carretera de Ronda, mientras que el flujo sur-norte se canalizará por la Vega de Acá hasta la glorieta del Estadio, gracias al nuevo tramo de la autovía del aeropuerto. La conexión con Nueva Andalucía seguirá siendo posible a través de la vía de servicio, con cambio de sentido en la rotonda de la BP y desvío por Fernán Caballero hasta avenida Sierra Alhamilla.

Esta obra de gran magnitud también afectará al transporte público. Las líneas L3, L4, L7, L11, L12, L19 y L31 sufrirán cambios de trazado y paradas, que ya están debidamente señalizadas. Se crean cinco nuevas paradas provisionales en calle Instinción, calle Mármoles, Pabellón del Mediterráneo, calle Antonio Muñoz Zamora y carretera de Ronda (junto a Mercadona).

El Ayuntamiento, Adif y la Policía Local han advertido de que el dispositivo de movilidad estará sujeto a ajustes según evolucionen los trabajos. Se han instalado ya nuevas señales y se reforzará la presencia policial desde este fin de semana.