El comité de Navantia exige a políticos e instituciones de Cádiz y Andalucía que se unan en defensa de la industria naval gaditana

Cádiz/"Nos preocupa cómo va a ser el desarrollo de los encargos, cómo va a distribuirse la carga de trabajo en funcion a las capacidades de los astilleros y las consecuentes inversiones y empleo necesario para esa ejecución". Los comités de Navantia en la Bahía de Cádiz vuelven a mostrar su inquietud por los planes de la empresa para repartir la actividad de construcción naval y reparación que tiene en cartera, por lo que dejan claro que están dispuesta a movilizaciones. Así se lo han transmitido a la diputada nacional del PSOE Mamen Sánchez, con la que se reunieron hace unos días, a la que expresaron la necesidad de que políticos e instituciones de la provincia y de Andalucía se unan para defender la industria naval.

Los representantes sindicales tachan de "decepcionante" una vez más la última reunión que mantuvieron con el presidente de la compañía, Ricardo Domínguez, de la que no obtuvieron ningún compromiso de la dirección sobre la asignación de carga de trabajo a los astilleros de la Bahía de Cádiz. Por eso no dudan en expresar "nuestra profunda preocupación por la falta de concreción respecto a la futura carga de trabajo prevista para los centros de la Bahía de Cádiz", algo que le han trasladado a la socialista Mamen Sánchez, a quien de nuevo han expuesto sus demandas y la necesidad de un compromiso claro y decidido por parte de las instituciones políticas y empresariales. La diputada formó parte de la comitiva de miembros de la comisión de Industria del Congreso de los Diputados que hace unas semanas visitó los astilleros de la Bahía, a los que ya entonces plantearon sus reivindicaciones, entre ellas las necesidades de ampliar las plantillas con en torno a 850 trabajadores.

"Exigimos a los políticos e instituciones de Cádiz y Andalucía que se unan y defiendan la industria y el empleo en la Bahía de Cádiz, reconociendo el papel como motor económico y generador de empleo en la región de Navantia. Solicitamos reunión con la ministra de Hacienda, María Jesús Montero, para poder mostrarle la preocupación por la industria naval de la Bahía", apuntan en un comunicado los comités de San Fernando, Puerto Real y Cádiz.

Los sindicalistas consideran esencial conocer los planes de la empresa pública con los astilleros gaditanos porque eso se traducirá en empleo. Además, exigen un compromiso de inversiones que entienden que son necesarias para garantizar el mantenimiento de las áreas de negocio, pero sobre todo en estos momentos para su recuperación y crecimiento de cara a atender la carga de trabajo que genera el contexto internacional, en el que se ha comprometido una importante inversión en defensa. "Es fundamental que se realicen las inversiones necesarias para modernizar nuestras instalaciones y formar a nuestros trabajadores, asegurando así un futuro próspero para todos", exponen.

Los comités defienden el producto propio de los astilleros de la Bahía, desde la modernización de buques de la Armada, a la construcción de barcos de grandes, medianas y pequeñas dimensiones, que deben asignarse a la Bahía "para dar certidumbre a las plantillas". A día de hoy el astillero de Puerto Real, con el mayor dique de Europa, sigue sin tener un producto naval propio, se quejan. Estas reclamaciones no buscan, dejan claro, la confrontación con otros centros, pero estiman necesario que se respete la asignación de proyectos acorde a las capacidades de cada factoría.

La falta de confirmación por parte de la dirección de contratos específicos para la Bahía y la posibilidad de que las intervenciones para la modernización de determiados buques de la Armada se realice en los astilleros gallegos -cuando el mantenimiento periódico sí ha dependedido del Arsenal de Cádiz y de los centros de trabajo gaditanos-, frente a la continuidad del programa de las fragatas F-110 y la construcción de un Buque de Aprovisionamiento en Combate (BAC) en Ferrol, han elevado la preocupación de los sindicatos.

"Nos preocupa en el contexto actual, de gran carga de trabajo que se promete, cómo va a ser el desarrollo de esa actividad y que los productos de la Bahía vayan alineados con esa distribución en función de las capacidades de cada astillero", insiste Fernando Zazpe, presidente del comité de Navantia San Fernando. "Los comités de empresa de la Bahía de Cádiz estamos dispuestos a tomar las medidas necesarias para defender nuestros derechos y asegurar un futuro estable para nuestros astilleros", advierten los representantes de las tres plantillas.